Faigh a-mach na sònrachaidhean agus meudan as ùire ann an clàr-seilbhe phlàtaichean stàilinn teth-roilichte.
Duilleag Stàilinn Structarail Teth-Rolaichte ASTM A529 – Freagarrach airson Drochaidean is Bun-structar
| Inbhe Stuth | Leud |
| Duilleag Stàilinn Structarail Teth-Rolaichte ASTM A529 | 1,000 mm ~ 3,000 mm (39" ~ 118") |
| Tiughas | Fad |
| Tiughas: 3 mm ~ 150 mm (0.12" ~ 6") | 2,000 mm ~ 12,000 mm (79" ~ 472") |
| Fulangas Meudach | Teisteanas Càileachd |
| Tiughas:±0.15 mm – ±0.30 mm,Leud:±3 mm – ±10 mm | ISO 9001:2015, Aithisg Sgrùdaidh Treas-phàrtaidh SGS / BV / Intertek |
| Crìochnachadh Uachdar | Iarrtasan |
| Rollaichte teth, picilte, olaichte; còmhdach an-aghaidh meirge roghainneil | Togail, drochaidean, soithichean cuideam, stàilinn structarail |
ASTM A529 – Co-dhèanamh Ceimigeach (Plàta Stàilinn Teth-Roilte)
| Ìre 50 | Ìre 55 | Ìre 60 | Ìre 65 | Aonad | |
| Carbon (C) | 0.20% aig a’ char as àirde | 0.22% aig a’ char as àirde | 0.24% aig a’ char as àirde | 0.26% aig a’ char as àirde | % |
| Manganese (Mn) | 1.20 – 1.50% | 1.20 – 1.60% | 1.20 – 1.70% | 1.20 – 1.80% | % |
| Fosfaras (P) | 0.04% aig a’ char as àirde | 0.04% aig a’ char as àirde | 0.04% aig a’ char as àirde | 0.04% aig a’ char as àirde | % |
| Sulfar (S) | 0.05% aig a’ char as àirde | 0.05% aig a’ char as àirde | 0.05% aig a’ char as àirde | 0.05% aig a’ char as àirde | % |
| Sileacon (Si) | 0.15 – 0.40% | 0.15 – 0.40% | 0.15 – 0.40% | 0.15 – 0.40% | % |
| Alloying Roghainneil (Ni, Cr, Cu, Mo) | Faodar a chur ris air iarrtas | Faodar a chur ris air iarrtas | Faodar a chur ris air iarrtas | Faodar a chur ris air iarrtas | % |
ASTM A529 – Feartan Meacanaigeach (Stàilinn Teth-RolaichtePlàta)
| Ìre | Neart Toraidh, MPa / psi | Neart teannachaidh, MPa / psi | Tagraidhean àbhaisteach |
| Ìre 50 | 345 MPa (50 ksi) | 450 MPa (65 ksi) | Structaran togail, drochaidean, stàilinn structarail coitcheann |
| Ìre 55 | 380 MPa (55 ksi) | 485 MPa (70 ksi) | Stàilinn structarail àrd-neart, togalaichean agus drochaidean |
| Ìre 60 | 415 MPa (60 ksi) | 520 MPa (75 ksi) | Drochaidean trom-luchd, innleadaireachd structarail |
| Ìre 65 | 450 MPa (65 ksi) | 550 MPa (80 ksi) | Stàilinn structarail àrd-neart sònraichte |
Notaichean:
- Bidh plàta teth-roilichte a’ dèanamh cinnteach à tiughas cunbhalach agus càileachd uachdar math.
- Freagarrach airson tagraidhean structarail, togail, saothrachaidh agus gnìomhachais.
- So-thàthaichte agus cruthachail, ga dhèanamh ioma-chruthach airson pròiseactan innleadaireachd.
Briog air a’ phutan air an taobh cheart
Structaran Togail
Air a chleachdadh ann an structaran stàilinn drochaid, factaraidhean, taighean-bathair agus togail frèam.
Buannachdan: neart àrd, cuideam aotrom, comas tàthaidh sàr-mhath, freagarrach airson pròiseactan structarail mòra.
Drochaidean & Bun-structar
Girders drochaid, trusganan stàilinn, agus structaran giùlain luchdan.
Faodar ìrean 50–65 a thaghadh a rèir riatanasan luchdan, a’ coinneachadh ri inbhean dealbhaidh neart àrd.
Co-phàirtean Gnìomhachais
Chassis innealan troma, taicean, racaichean, agus frèamaichean uidheamachd.
Buannachdan: deagh strì an aghaidh caitheamh agus comas luchdan troma a ghiùlan.
Structaran Teòthachd Ìosal no Àrainneachd Chruaidh
Faodar eileamaidean meanbh-aloidhean (Ni, Cu) a chur ris gus cruas aig teòthachd ìosal no strì an aghaidh creimeadh a leasachadh.
Uidheam Mara is Còmhdhail
Deicichean shoithichean, chassis charbadan, agus structaran roinn bathair.
Tha feartan HSLA a’ dèanamh nam pleitean aotrom ach àrd-neart.
Tagraidhean Structarail Gnàthaichte
Frèamaichean stàilinn, àrd-ùrlaran gnìomhachais, agus sailtean taice.
Faodar tiugh, fad agus leud a ghnàthachadh gus coinneachadh ri riatanasan dealbhaidh sònraichte.
1) Oifis na Meur - taic do luchd-labhairt na Spàinne, cuideachadh le ceadachadh chustaman, msaa.
2) Còrr is 5,000 tunna de stoc ann an stoc, le measgachadh farsaing de mheudan
3) Air a sgrùdadh le buidhnean ùghdarrasach leithid CCIC, SGS, BV, agus TUV, le pacaigeadh àbhaisteach a tha freagarrach airson na mara
1️⃣ Bathair Mòr-chuid
ag obair airson luchdan mòra. Tha na pleitean air an luchdachadh gu dìreach air soithichean no air an cruachadh le padaichean an-aghaidh sleamhnachadh eadar a’ bhunait agus a’ phlàta, geinn fiodha no uèirichean meatailt eadar pleitean agus dìon uachdar le siotaichean no ola a tha an aghaidh uisge airson casg a chuir air meirg.
BuannachdanLuchd-pàighidh àrd, cosgais ìseal.
NotaTha feum air uidheam togail sònraichte agus feumar dùmhlachd agus milleadh uachdar a sheachnadh rè còmhdhail.
2️⃣ Cargo ann an soitheach-giùlain
Math airson luchdan meadhanach gu beaga. Tha na truinnsearan air am pacadh aon às dèidh a chèile le làimhseachadh dìon-uisge agus an-aghaidh meirge; faodar tiormaiche a chur ris a’ chnap-starra.
BuannachdanA’ toirt seachad dìon nas fheàrr, furasta a làimhseachadh.
Eas-bhuannachdanCosgais nas àirde, lùghdachadh ann an tomhas-luchdaidh shoithichean.
Co-obrachadh seasmhach le companaidhean luingeis leithid MSK, MSC, COSCO, slabhraidh seirbheis logistics èifeachdach, tha slabhraidh seirbheis logistics a’ dèanamh ar sàsachd dhut.
Bidh sinn a’ leantainn inbhean siostam riaghlaidh càileachd ISO9001 anns a h-uile modh-obrach, agus tha smachd teann againn bho cheannach stuthan pacaidh gu clàradh charbadan còmhdhail. Tha seo a’ gealltainn nan H-beams bhon fhactaraidh fad na slighe chun làrach pròiseict, gad chuideachadh le bhith a’ togail air bunait làidir airson pròiseact gun trioblaid!
Fiosrachadh Conaltraidh
Seòladh
Sòn Gnìomhachais Leasachaidh Kangsheng,
Sgìre Wuqing, baile-mòr Tianjin, Sìona.
Post-d
Uairean
Diluain-Didòmhnaich: Seirbheis 24-uair










