Luchdaich sìos an rud as ùireBAILE STÀILINN HEA HEBSònrachaidhean agus Meudan.
Beamaichean H HEA / HEB / HEM Inbhe Eòrpach – Stàilinn Structarail Àrd-Neart EN S500JR
| Nì | Mion-fhiosrachadh |
| Inbhe Stuth | S500JR |
| Neart Toraidh | ≥ 500 MPa |
| Meudan | HEA 100–HEM 1000, HEA 120 × 120–HEM 1000 × 300, msaa. |
| Fad | Stoc 6 m & 12 m; faid gnàthaichte rim faighinn |
| Fulangas Meudach | A’ gèilleadh ri EN 10034 / EN 10025 |
| Teisteanas Càileachd | ISO 9001; Sgrùdadh treas-phàrtaidh SGS/BV ri fhaighinn |
| Crìochnachadh Uachdar | Teth-roiligeadh, peantaichte, no galvanised le tumadh teth; gnàthaichte |
| Iarrtasan | Ionadan gnìomhachais, taighean-bathair, togalaichean malairteach is còmhnaidheach, drochaidean |
Dàta Teicnigeach
TS EN S500JR HEA / HEB / Co-dhèanamh ceimigeach HEM
| Ìre stàilinn | Carbon, % as àirde | Manganese, % as àirde | Fosfaras, % as àirde | Sulfar, % as àirde | Silicon, % as àirde | Notaichean |
| S500 | 0.22 | 1.6 | 0.035 | 0.035 | 0.55 | Faodar susbaint copair a chur ris ma thèid iarraidh; freagarrach airson cleachdaidhean structarail àrd-neart. |
EN S500JR HEA / HEB / Seilbh Meacanaigeach HEM
| Ìre stàilinn | Neart teannachaidh, ksi [MPa] | Puing Toraidh min, ksi [MPa] | Leudachadh ann an 8 òirlich [200 mm], min, % | Leudachadh ann an 2 òirleach [50 mm], min, % |
| S500 | 85–105 [590–725] | 72 [500] | 18 | 19 |
Meudan Beam H HEA/HEB/HEM
| Ainmeachadh | G Kg/m² | uair mm | b mm | dà mm | tf mm | r mm | A mm² x10² | halò mm | d mm | Ø | Pmin mm | P as àirde mm | AL m²/m | AG m²/t |
| HE 100 AA* | 12,2 | 91 | 100 | 4,2 | 5,5 | 12 | 15,6 | 80 | 56 | M10 | 54 | 58 | 0,553 | 45,17 |
| HE 100 A | 16,7 | 96 | 100 | 5 | 8 | 12 | 21,2 | 80 | 56 | M10 | 54 | 58 | 0,561 | 36,68 |
| HE 100 B | 20,4 | 100 | 100 | 6 | 10 | 12 | 26,0 | 80 | 56 | M10 | 56 | 58 | 0,567 | 27,76 |
| HE 100 C* | 30,9 | 110 | 103 | 9 | 15 | 12 | 39,3 | 80 | 56 | M10 | 59 | 61 | 0,593 | 19,23 |
| HE 100 M | 41,8 | 120 | 106 | 12 | 20 | 12 | 53,2 | 80 | 56 | M10 | 62 | 64 | 0,619 | 14,82 |
| HE 120 AA* | 14,6 | 109 | 120 | 4,2 | 5,5 | 12 | 18,6 | 98 | 74 | M12 | 58 | 68 | 0,669 | 45,94 |
| HE 120 A | 19,9 | 114 | 120 | 5 | 8 | 12 | 25,3 | 98 | 74 | M12 | 58 | 68 | 0,677 | 34,06 |
| HE 120 B | 26,7 | 120 | 120 | 6,5 | 11 | 12 | 34,0 | 98 | 74 | M12 | 60 | 68 | 0,686 | 25,71 |
| HE 120 C* | 39,2 | 130 | 123 | 9,5 | 16 | 12 | 49,9 | 98 | 74 | M12 | 63 | 72 | 0,712 | 18,19 |
| HE 120 M | 52,1 | 140 | 126 | 12,5 | 21 | 12 | 66,4 | 98 | 74 | M12 | 66 | 74 | 0,738 | 14,16 |
| HE 140 AA* | 18,1 | 128 | 140 | 4,3 | 6 | 12 | 23,0 | 116 | 92 | M16 | 64 | 76 | 0,787 | 43,53 |
| HE 140 A | 24,7 | 133 | 140 | 5,5 | 8,5 | 12 | 31,4 | 116 | 92 | M16 | 64 | 76 | 0,794 | 32,21 |
| HE 140 B | 33,7 | 140 | 140 | 7 | 12 | 12 | 43,0 | 116 | 92 | M16 | 66 | 76 | 0,805 | 23,88 |
| HE 140 C* | 48,2 | 150 | 143 | 10 | 17 | 12 | 61,5 | 116 | 92 | M16 | 69 | 79 | 0,831 | 17,22 |
| HE 140 M | 63,2 | 160 | 146 | 13 | 22 | 12 | 80,6 | 116 | 92 | M16 | 72 | 82 | 0,857 | 13,56 |
| HE 160 AA* | 23,8 | 148 | 160 | 4,5 | 7 | 15 | 30,4 | 134 | 104 | M20 | 76 | 84 | 0,901 | 37,81 |
| HE 160 A | 30,4 | 152 | 160 | 6 | 9 | 15 | 38,8 | 134 | 104 | M20 | 78 | 84 | 0,906 | 29,78 |
| HE 160 B | 42,6 | 160 | 160 | 8 | 13 | 15 | 54,3 | 134 | 104 | M20 | 80 | 84 | 0,918 | 21,56 |
| HE 160 C* | 59,2 | 170 | 163 | 11 | 18 | 15 | 75,4 | 134 | 104 | M20 | 84 | 88 | 0,944 | 15,95 |
| HE 160 M | 76,2 | 180 | 166 | 14 | 23 | 15 | 97,1 | 134 | 104 | M20 | 86 | 90 | 0,970 | 12,74 |
Briog air a’ phutan air an taobh cheart
| Meud | Raon àbhaisteach | Fulangas (EN 10034 / EN 10025) | Beachdan |
| Àirde H | 100 – 1000 mm | ±3 mm | Gnàthaichte |
| Leud Flange B | 100 – 300 mm | ±3 mm | — |
| Tiughas Lìn t_w | 5 – 40 mm | ±1 mm no ±10% (tha barrachd a’ buntainn) | — |
| Tiughas Flange t_f | 6 – 40 mm | ±1 mm no ±10% (tha barrachd a’ buntainn) | — |
| Fad L | 6 – 12 mìle | ±12 mm (6 m) / ±24 mm (12 m) | Atharrachail le cùmhnant |
Gnàthachadh MeudFaodar H (100–1000mm), B (100–300mm), t_w (5–40mm) agus t_f (6–40mm) a dhèanamh freagarrach do gach meud; tha gearradh a rèir an fhaid ri fhaighinn.
Gnàthachadh GiullachdTha drileadh, làimhseachadh deiridh agus tàthadh ro-thogte iomchaidh. Tha seirbheisean beveling, grooving, tàthadh, innealachaidh rim faighinn gus coinneachadh ri riatanasan ceangail.
Gnàthachadh Làimhseachaidh UachdarGalbhanaichte, Peantaichte/Còmhdaichte le Eapocsa, Gainmheach-spreadhaidh, Crìoch Uachdar Tùsail agus crìochnachadh uachdar sònraichte eile. Tha an roghainn stèidhichte air an àrainneachd seirbheis agus riatanasan coileanaidh an dìon creimeadh.
Gnàthachadh Comharrachaidh is PacaidhTha comharrachadh sònraichte (le ID pròiseict no sònrachaidhean) ri fhaighinn; faodar am pacaigeadh a ghnàthachadh airson luingearachd le leabaidh rèidh no soitheach.
Iarrtas ann an Togalach:
Bithear gan cleachdadh nuair a bhios iad ag obair mar bhìmean is cholbhan airson togalaichean oifis is còmhnaidh, ionadan bhùthan agus mar phrìomh bhìm no bhìm crann ann am factaraidhean agus taighean-bathair.
Innleadaireachd Drochaid:
Air a chleachdadh airson rèisean beaga gu meadhanach ann an drochaidean rathaid, rèile, agus luchd-coiseachd.
Pròiseactan Baile is Sònraichte:
A’ tabhann taic structarail airson stèiseanan fo-thalamh, trannsaichean goireis, bunaitean crann tùir, agus dùintean sealach.
Taic do Lusan Gnìomhachais:
San comas seo, bidh iad nan prìomh phàirtean structarail airson seasmhachd togalach an lus le bhith a’ seasamh an aghaidh feachdan dìreach is còmhnard.
1) Oifis na Meur - taic do luchd-labhairt na Spàinne, cuideachadh le ceadachadh chustaman, msaa.
2) Còrr is 5,000 tunna de stoc ann an stoc, le measgachadh farsaing de mheudan
3) Air a sgrùdadh le buidhnean ùghdarrasach leithid CCIC, SGS, BV, agus TUV, le pacaigeadh àbhaisteach a tha freagarrach airson na mara
Pacadh:
Pacadh às-mhalairt àbhaisteachTha na sailtean air an ceangal gu tèarainte le strapan stàilinn agus taicean fiodha neartaichte gus casg a chuir air gluasad no milleadh rè còmhdhail.
Ceumannan DìonBithear a’ cur còmhdaichean no tarpaulins dìon-uisge roghainneil an sàs gus an uachdar a dhìon bho taiseachd, duslach agus creimeadh.
Lipéadachadh & AithneachadhTha gach pasgan air a chomharrachadh le ìre stuthan, tomhasan, agus fiosrachadh pròiseict airson aithneachadh furasta air an làrach.
Còmhdhail:
LàimhseachadhBithear a’ luchdachadh is a’ dì-luchdachadh sailtean le bhith a’ cleachdadh crannan no forklifts gus sàbhailteachd a dhèanamh cinnteach agus casg a chuir air deformachadh.
Roghainnean LuingeisFreagarrach airson còmhdhail mara, rathaid is rèile. Airson luingearachd thar astar fada no thall thairis, thathar a’ moladh còtaichean an-aghaidh meirge agus pasgadh dìon.
Dearbhadh LìbhrigidhBidh Buidheann Rìoghail na Stàilinn a’ dèanamh cinnteach à lìbhrigeadh ann an deagh àm le làimhseachadh faiceallach tron phròiseas logistics.
Co-obrachadh seasmhach le companaidhean luingeis leithid MSK, MSC, COSCO, slabhraidh seirbheis logistics èifeachdach, tha slabhraidh seirbheis logistics a’ dèanamh ar sàsachd dhut.
Bidh sinn a’ leantainn inbhean siostam riaghlaidh càileachd ISO9001 anns a h-uile modh-obrach, agus tha smachd teann againn bho cheannach stuthan pacaidh gu clàradh charbadan còmhdhail. Tha seo a’ gealltainn nan H-beams bhon fhactaraidh fad na slighe chun làrach pròiseict, gad chuideachadh le bhith a’ togail air bunait làidir airson pròiseact gun trioblaid!
1. Dè a th’ ann an stàilinn EN S500JR?
'S e stàilinn structarail neo-cho-mheasgaichte àrd-neart a th' ann an EN S500JR a tha a' gèilleadh ri inbhe EN 10025-2.
Air sgàth a neart toraidh nas àirde na stàilinn structarail àbhaisteach (leithid S355JR), faodar S500JR a chleachdadh ann an dealbhaidhean structarail èifeachdach is aotrom (far a bheil sin iomchaidh).
2. Dè tha “S500JR” a’ ciallachadh?
S: Stàilinn structarail
500: Neart toraidh as ìsle 500 MPa (tiugh ≤ 16 mm)
JR: Deuchainn buaidh teasachadh: 27 J aig 20°C
3. A bheil stàilinn S500JR air a chleachdadh gu cumanta airson H-beams (HEA/HEB/HEM)?
Tha S500JR air a chleachdadh sa mhòr-chuid airson pleitean agus earrannan còmhnard, ach tha na sònrachaidhean tomhasach aige beagan nas cuingealaichte an taca ris an stàilinn S355 as cumanta.
Airson H-beams (HEA/HEB/HEM), 's e stàilinn neo-àbhaisteach a th' ann an S500JR, mar as trice air a thoirt seachad a rèir òrdughan pròiseict no sònraichte a-mhàin, a rèir comas cinneasachaidh agus teisteanas teicnigeach a' mhuilinn stàilinn.
4. An gabh tàthadh a dhèanamh air an S500JR?
An coimeas ri stàilichean structarail neo-neart no neart ìosal, tha comas tàthaidh S500JR gu math cuingealaichte.
Air sgàth a neart àrd:
Feumar pròiseasan tàthaidh a leasachadh.
Mar as trice bidh feum air teasachadh ro-làimh airson earrannan nas tiugh.
Thathar a’ moladh stuthan consumichte tàthaidh ìosal-haidridein.
5. An gabh S500JR a chòmhdach le pùdar? An gabh galvanachadh no làimhseachadh uachdar S500JR?
'S e, faodaidh S500JR diofar phròiseasan a dhèanamh bho làimhseachadh teas gu làimhseachadh uachdar, leis a' phròiseas iomchaidh air a thaghadh a rèir riatanasan an neach-ceannach:
Galvanachadh teth-tumadh
Còmhdach gnìomhachais
Peineadh le peilear agus prìomhar. Bu chòir smachd teann a chumail air pròiseasan làimhseachaidh uachdar, gu h-àraidh airson earrannan nas tiugh, gus casg a chuir air deformachadh no droch bhuaidhean air feartan meacanaigeach.
Fiosrachadh Conaltraidh
Seòladh
Sòn Gnìomhachais Leasachaidh Kangsheng,
Sgìre Wuqing, baile-mòr Tianjin, Sìona.
Post-d
Uairean
Diluain-Didòmhnaich: Seirbheis 24-uair













