Pròifil Stàilinn Beam H Q355B Roilte Teth airson Pròiseactan Togail is Structarail | Solaraiche Beam Stàilinn Structarail Neart Àrd
| Nì Coimeas | GB Sìneach (GB/T 1591) Q355B | Eòrpach EN (EN 10025-2)S355JR / S355JO | ASTM Ameireaganach (A572/A572M) Ìre 50 [345] |
| Cudromachd Ainmeachaidh | C: Seas airson neart toraidh 355: Luach toraidh ≥355 MPa B: Ìre Càileachd B (deuchainn buaidh 20°C) | S: Stàilinn Structarail 355: Luach toraidh ≥355 MPa JR: Deuchainn buaidh aig 20°C JO: Deuchainn buaidh aig 0°C | Ìre 50: Neart toraidh ≥50 ksi (timcheall air 345 MPa) |
| Neart Toraidh | ≥355 MPa (airson tiughas ≤16mm) | ≥355 MPa (airson tiughas ≤16mm) | ≥50 ksi (≥345 MPa) |
| Neart teannachaidh | 470−630 MPa | 470−630 MPa | ≥65 ksi (≥450 MPa) |
| Leudachadh | ≥22% (airson tiughas ≤40mm) | ≥22% (airson tiughas ≤40mm) | ≥18% (ann am fad tomhais 200mm) ≥21% (ann am fad tomhais 50mm) |
| Seasmhachd Buaidh | Lùth buaidh fad-ùine aig 20°C: ≥34 J | JR: Lùth buaidh ≥27 J aig 20°C JO: Lùth buaidh ≥27 J aig 0°C | Chan eil e èigneachail san ìre àbhaisteach (mura h-iarr an ceannaiche e mar riatanas a bharrachd, me, deuchainn CVN) |
| Co-dhèanamh Ceimigeach (MAX) | C: ≤0.20% Mn: ≤1.60% Si: ≤0.50% P: ≤0.030% S: ≤0.030% | C: ≤0.24% (airson tiughas ≤40mm) Mn: ≤1.60% Si: ≤0.55% P: ≤0.035% S: ≤0.035% | C: ≤0.23% Mn: 0.50−1.35% (ag atharrachadh a rèir tighead) Si: ≤0.40% P: ≤0.040% S: ≤0.050% |
| Co-ionann Carbon (CEV) | ≤0.45% (Suidheachadh teth-roilichte) | ≤0.45% (airson tiughas ≤30mm) | Gun a bhith air a chuingealachadh gu teann le CEV, ach a’ riaghladh eileamaidean aloidh (V, Nb, Ti, msaa.) gu teann. |
| Eileamaid | Susbaint (%) |
| Carbon (C) | ≤ 0.20–0.24 |
| Sileacon (Si) | ≤ 0.55 |
| Manganese (Mn) | ≤ 1.60 |
| Fosfaras (P) | ≤ 0.035 |
| Sulfar (S) | ≤ 0.035 |
| Nb + V + Ti | ≤ 0.12 |
| Cròmium (Cr) | ≤ 0.30 |
| Nicil (Ni) | ≤ 0.50 |
Neart Toraidh (MPa)
| Tiughas (mm) | Neart Toraidh |
| ≤ 16 | ≥ 355 |
| 16 – 40 | ≥ 345 |
| 40 – 63 | ≥ 335 |
| 63 – 80 | ≥ 325 |
| 80 – 100 | ≥ 315 |
| 100 – 150 | ≥ 305 |
| 150 – 200 | ≥ 285 |
Neart Tensile (MPa)
| Raon Tiughas | Neart teannachaidh |
| ≤ 80 mm | 470 – 630 |
| 80 – 150 mm | 450 – 600 |
| ≥ 150 mm | 450 – 600 |
Leudachadh
| Seilbh | Luach |
| Leudachadh (%) | ≥ 21–22 |
Deuchainn Buaidh (Ìre Q355B)
| Nì | Riatanas |
| Teòthachd Deuchainn | 20°C |
| Lùth Buaidh | ≥ 27 J |
Ìrean Stàilinn Co-ionann
| Coitcheann | Ìre Co-ionann |
| EN | S355JR |
| ASTM | A572 Gr.50 |
Beam H Rollaichte TethTha an earrann-tarsainn air a dhèanamh suas de lìon (an earrann meadhanach dìreach) agus flanges (na h-earrannan còmhnard air gach taobh). Tha uachdaran a-staigh is a-muigh co-shìnte aig na flanges, agus tha an t-eadar-ghluasad chun an lìon ann an cumadh bogha. Tha na buannachdan a leanas aig an dealbhadh seo:
Neart lùbadh làidirTha am modúl earrann àrd a’ meudachadh gu mòr comas giùlain luchdan I-bhìoman agus seanalan traidiseanta aig an aon chuideam.
Seasmhachd structarail àrdTha leud an flange aonfhoirmeil a’ toirt seachad stiffness taobhach sàr-mhath, ga dhèanamh freagarrach airson luchdan dà-shligheach a chumail suas.
Èifeachdas stuthan àrdTha an duilgheadas dùmhlachd cuideam co-cheangailte ri earrannan stàilinn traidiseanta air a lùghdachadh, a’ sàbhaladh 10% gu 30% de stàilinn.
Paramadairean
| Nì Teicnigeach | Sònrachaidhean & Paramadairean Mionaideach |
| Coitcheann | Inbhe Nàiseanta Sìneach: GB/T 1591-2018 |
| Ìre stàilinn | Beam H stàilinn structarail ìosal-alloy àrd-neart Q355B |
| Co-ionannachdan Eadar-nàiseanta | • Inbhe Eòrpach: EN 10025 S355JR • Inbhe Ameireaganach: ASTM A572 Ìre 50 • Inbhe Iapanach: JIS G3101 SS400 (Air a chleachdadh mar ùrachadh/ionadachadh àrd-neart ann an co-theacsan togail sònraichte) |
| Àirde an Lìn (H) | 100 mm - 900 mm (Meudan gnàthaichte rim faighinn) |
| Leud an Fhlange (B) | 50mm - 400mm |
| Tiughas an Lìn (t1) | 5mm - 30mm |
| Tiughas Flange (t2) | 7mm - 50mm |
| Fad | 6m, 9m, 12m, no faid gnàthaichte a rèir planaichean an neach-dèiligidh |
| Pròiseas Saothrachaidh | Teth-roiligeadh no tàthaichte / HF (Àrd-tricead) tàthaichte |
| Làimhseachadh Uachdar | • Stàilinn Lom / Dubh • Còmhdach Prìomhaichte an-aghaidh meirge • Galbhanaichte le Dumadh Teth (A’ toirt seachad strì an aghaidh creimeadh nas fheàrr airson cleachdaidhean a-muigh) |
| Feartan Meacanaigeach | • Neart Toraidh: ≥355 MPa (airson tiughas ≤16mm) • Neart Teanntachd: 470−630 MPa • Deuchainn Buaidh: Lùth buaidh fad-ùine ≥34 J aig 20°C |
| Teisteanas Càileachd | • Teisteanas Deuchainn Muilinn (MTC) a rèir EN 10204 3.1 air a thoirt seachad • A’ toirt taic do samplachadh is deuchainnean treas-phàrtaidh air an làrach le SGS, BV (Bureau Veritas), no TUV |
| Prìomh Thagraidhean | • Frèamaichean structarail airson ionadan gnìomhachais mòra agus togalaichean àrda • Togail dhrochaidean agus bun-structair catharra • Taic uidheamachd, bunaitean, agus frèamaichean taic mèinnearachd • Siostaman togail ro-thogte |
- Stàilinn lom dubh: Freagarrach airson a chleachdadh a-staigh agus giollachd àrd-sgoile air an làrach.
- Còmhdach prìomhaidh an-aghaidh meirge: A’ cur casg air oxidation agus meirg rè còmhdhail mara agus stòradh geàrr-ùine.
- Galbhanachadh teth-bhogadh: A’ cruthachadh còmhdach sinc tiugh, làidir airson seasamh an aghaidh creimeadh fad-ùine. ’S e seo an roghainn as fheàrr airson àrainneachdan cladaich, tais, gnìomhachais agus cruaidh a-muigh gus beatha seirbheis structarail a leudachadh.
1. Coileanadh Structarail Àrd & Sàbhalaidhean Cosgais
Taing don earrann-tarsainn leasaichte, tha co-mheas neart-ri-cuideam sàr-mhath aig na H-beams againn. Fo riatanasan luchdan co-ionann, bidh iad a’ gearradh caitheamh stàilinn 15%–30% an taca ri I-beams àbhaisteach, a’ lughdachadh chosgaisean stuthan agus cuideam marbh structarail. Tha am frèam nas aotroime cuideachd a’ ceadachadh obair bunait nas sìmplidhe agus nas èifeachdaiche a thaobh cosgais, a’ lughdachadh chosgaisean iomlan a’ phròiseict.
2. Gèilleadh iomlan ri Inbhean Eadar-nàiseanta airson Cleachdadh Furasta
Tha na toraidhean againn a’ coinneachadh ri sònrachaidhean cruinneil a tha air an aithneachadh gu farsaing, nam measg EN 10025 (S355JR/S355JO) agus ASTM A572 Gr 50. Faodaidh innleadairean agus luchd-ceannach an cleachdadh gu dìreach mar ath-chur gun dealbhan togail atharrachadh, a sheachnas lèirmheasan teicnigeach a bharrachd agus cosgaisean atharrachaidh.
3. Coileanadh Meacanaigeach Earbsach & Sàbhailteachd Structarail
Le neart toraidh a’ ruighinn 355 MPa agus neart tensile eadar 470 agus 630 MPa, tha na sailtean a’ lìbhrigeadh comas luchdan làidir, teannachadh lùbadh mòr agus strì an aghaidh crith-thalmhainn earbsach. Bidh sinn a’ cumail smachd teann air susbaint gualain agus co-ionann gualain, a’ dèanamh cinnteach à comas tàthaidh air leth math airson giullachd factaraidh agus togail air an làrach, a’ cumail structaran stàilinn seasmhach agus seasmhach san fhad-ùine.
4. Làimhseachadh Uachdar Eadar-mheasgte airson Seasmhachd an aghaidh Creimeadh
Bidh sinn a’ toirt seachad iomadh crìoch uachdar: stàilinn dhubh amh, prìomhar an-aghaidh meirge agus galvanachadh teth-bhog. Tha an còmhdach galvanichte èideadh a’ tabhann dìon làidir an aghaidh creimeadh, freagarrach airson àrainneachdan cladaich, tais agus gnìomhachais cruaidh. Bidh e gu h-èifeachdach a’ leudachadh beatha seirbheis agus a’ lughdachadh tricead cumail suas àbhaisteach.
5. Reic Dhìreach Factaraidh & Smachd Càileachd Teann
Air a thoirt a-mach dìreach bhon fhactaraidh, tha sinn a’ tabhann prìsean farpaiseach ann am mòr-chuid gun chosgaisean eadar-mheadhanach. Tha teisteanasan deuchainn muilinn a tha a’ gèilleadh ri EN 10204 3.1 an cois gach baidse. Tha sgrùdaidhean treas-phàrtaidh le SGS, BV, TUV agus ionadan ùghdarrasach eile air an taiceadh gu h-iomlan, agus tha càileachd an toraidh làn-leantainneach.
Catharra & Malairteach:Colbhan thogalaichean àrda, puirt-adhair, stadiuman, agus siostaman togail ro-thogte.
Gnìomhachas & Logistics:Ruith-rathaidean crann trom-dhleastanais, trusganan factaraidh, agus taighean-bathair logistics farsaing.
Bun-structar & Lùth:Drochaidean rathaid/rèile, racaichean phìoban peitriceimiceach, agus àrd-ùrlaran sreap grèine/gaoithe.
Innealan Mara is Trom:Crìoch-phuingean puirt, mullaichean àrd-ùrlaran far a’ chladaich, frèamaichean uidheamachd mèinnearachd, agus taiceadh bunait.
Pacadh àbhaisteach:Pacadh freagarrach airson às-mhalairt. Air a phacaigeadh le stiallan stàilinn làidir airson làimhseachadh agus còmhdhail sàbhailte.
Dìon Uachdar:Crìochnaidhean olaichte an-aghaidh meirge, còmhdach prìomhaichte, no còmhdach ghalbhanaichte teth-bhogta a rèir sònrachaidhean luchd-ceannach.
Aithneachadh:Tagaichean toraidh dìon-uisge ceangailte ri gach pasgan, a’ sealltainn àireamh teas, ìre, meud, fad agus cuideam.
Modhan Luingeis:Air a thoirt seachad ann an soithichean mòra (airson luchdan mòra) no air am pacadh ann an soithichean 20 troigh/40 troigh (airson faid stèidhichte suas ri 11.8m).
Suidheachadh Lìbhrigidh:Air a roiligeadh teth no air a thàthadh, làn-leantainneach le Teisteanasan Deuchainn Muilnean (MTC a rèir EN 10204 3.1).
Àm stiùiridh:7-30 latha, Luingearachd dìreach bhon fhactaraidh gu luath, le sgrùdaidhean treas-phàrtaidh le SGS, BV, no TUV làn thaic mus tèid an luchdachadh.
C1: An urrainn do bhìoman-H GB Q355B EN S355JR agus ASTM A572 Gr.50 a chur an àite gu dìreach?
A: 'S e. Tha Q355B a rèir S355JR agus ASTM A572 Gr.50 ann am prìomh fheartan meacanaigeach, le neart toraidh as ìsle de 345–355 MPa. Tha e na àite dìreach foirfe, gun fheum air atharrachaidhean sam bith air àireamhachadh structarail no dealbhan togail.
C2: Dè an diofar a tha eadar Q355B agus S355JO a thaobh cruas buaidh?
A: Tha deuchainn buaidh fad-ùine 20°C (≥34 J) aig Q355B, co-ionann ri ìre Eòrpach S355JR. Airson pròiseactan ann an roinnean fuar a dh’ fheumas inbhe S355JO (strì an aghaidh buaidh 0°C), is urrainn dhuinn co-phàirtean meanbh-aloidh atharrachadh rè cinneasachadh gus coinneachadh ri riatanasan buaidh 0°C, le teisteanasan deuchainn muilinn oifigeil gnàthaichte air an toirt seachad airson dearbhadh.
C3: Dè na faid àbhaisteach a thathar a’ tabhann, agus ciamar a bheir iad buaidh air luingearachd?
A: Is e 6m, 9m agus 12m na faid stoc àbhaisteach againn.
- Luingearachd chontainearan: Gus am bi iad iomchaidh do chontainearan àbhaisteach 20 troigh/40 troigh (fad a-staigh as motha 11.8m), tha sinn a’ moladh faid nas lugha na 11.8m gus duilgheadasan luchdachadh a sheachnadh.
- Luingearachd shoithichean mòra: Tha faid slàn 12m agus meudan nas fhaide gnàthaichte rim faighinn airson òrdughan pròiseict air sgèile mhòr.
C4: A bheil leigheasan uachdar an-aghaidh creimeadh rim faighinn airson cleachdaidhean a-muigh?
A: Tha. Bidh sinn a’ toirt seachad roghainnean crìochnachaidh uachdar sùbailte airson diofar shuidheachaidhean pròiseict:
- Stàilinn lom dubh: Freagarrach airson a chleachdadh a-staigh agus giollachd àrd-sgoile air an làrach.
- Còmhdach prìomhaidh an-aghaidh meirge: A’ cur casg air oxidation agus meirg rè còmhdhail mara agus stòradh geàrr-ùine.
- Galbhanachadh teth-bhogadh: A’ cruthachadh còmhdach sinc tiugh, làidir airson seasamh an aghaidh creimeadh fad-ùine. ’S e seo an roghainn as fheàrr airson àrainneachdan cladaich, tais, gnìomhachais agus cruaidh a-muigh gus beatha seirbheis structarail a leudachadh.
C5: Ciamar a tha càileachd toraidh agus làn-lorgachd cinnteach?
A: Tha làn-rianachd ri fhaotainn air gach luchd. Tha teisteanas deuchainn muilinn oifigeil EN 10204 3.1 air a thoirt seachad le gach baidse, a’ còmhdach àireamh teas iomlan, co-dhèanamh ceimigeach agus dàta coileanaidh meacanaigeach. Tha sinn cuideachd a’ toirt làn thaic do samplachadh treas-phàrtaidh ro-luchdachadh agus sgrùdaidhean le buidhnean ùghdarrasach a’ gabhail a-steach SGS, BV agus TUV.












